4月25日下午，隨著最后一幅鋼筋籠起吊成功，標志著杭州地鐵15號線一期工程和平會展中心站主體結構地下連續墻項目完美收官。

工程節點

一、2024年8月23日

首幅地下連續墻開挖，項目正式開工。

二、2024年10月底

順利完成一期工程建設。

三、2024年12月3日

開始投入二期施工建設。

四、2025年1月3日

停工，處理土方外運、管線遷改問題。

五、2025年3月29日

繼續施工。

六、2025年4月25日

最后一幅地下連續墻成功入槽，項目順利完工。

項目概況

和平會展中心站地處拱墅區紹興路與潮王路交叉口，沿紹興路南北向布置，周邊主要建筑為車站東側為錦尚和品府高層住宅。車站為地下二層單柱雙跨（配線段雙柱三跨）島式車站，采用明挖順作法施工，主體基坑長282.6m，標準段寬21.1m，基坑深度17.3~19.3m。車站基坑圍護結構采用600/800mm地下連續墻+內支撐，內部結構采用鋼筋混凝土框架結構，共計140幅地下連續墻。

施工難點

1、土方外運難題

對于土方外運問題，項目部快速響應積極配合總包單位，現場合理規劃施工流水使現場堆土量達到最大，減少對施工進度的影響，避免造成施工窩工。

2、管線遷改難題

施工現場管線錯綜復雜、開挖施工難度大，為此，項目部多次召開專題會議，強調與各方的協同配合，嚴格遵循總包單位遷改計劃，遇到不明管線立即停工上報處理，共同實現管線遷改“零”意外。

3、施工噪音難題

面對施工噪音干擾問題，項目技術團隊優化施工工藝、科學調整施工時間避免擾民，配合降噪設備，最大程度降低施工噪音影響。

開工以來，項目部始終按照“確保總進度、確保無事故”的要求，全力以赴抓進度、提質量、保安全，有序推進項目實施，嚴格按照施工計劃完成地下連續墻建設，為后續主體結構施工奠定了堅實基礎。